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中國首條民營控股高鐵---杭臺高鐵建設(shè)紀(jì)實
返回頂部>> 照片說明: 杭臺鐵路天臺段九龍山隧內(nèi),工人們正在進行鋪軌作業(yè)。
返回頂部>> 照片說明: 椒江特大橋主墩鉆孔樁深度達(dá)143米,創(chuàng)造國內(nèi)高鐵建設(shè)施工紀(jì)錄
返回頂部>> 照片說明: 杭臺高鐵椒江特大橋合攏
返回頂部>> 照片說明: 杭臺高鐵沿線最大站臺州站建設(shè)中
返回頂部>> 照片說明: 工人們在杭臺高鐵臺州站站房頂上搬運建筑材料
返回頂部>> 照片說明: 工人對臺州站站房工程進行細(xì)節(jié)化施工
返回頂部>> 照片說明: 杭臺高鐵全線鋪軌成功
返回頂部>> 照片說明: 首趟試運行的動車奔跑在杭臺高鐵沿線上
返回頂部>> 照片說明: 一列杭臺高鐵的動車緩緩駛?cè)肱_州站
返回頂部>> 照片說明: 一名臺州亂彈的演員在停靠的動車前起舞,慶祝杭臺高鐵通車
拍攝地點:臺州      拍攝時間:2021-07-15     
作品標(biāo)題:   中國首條民營控股高鐵---杭臺高鐵建設(shè)紀(jì)實
作品介紹: 黨的十八大以來,國家多次出臺鼓勵社會資本投資建設(shè)鐵路的政策,浙江省積極響應(yīng),謀劃了杭臺和杭溫高鐵兩個PPP項目,并列入全國首批8個社會資本投資鐵路示范項目。 2017年5月,杭臺高鐵項目PPP方案獲省政府批復(fù);同年9月11日,浙江省人民政府與復(fù)星牽頭的民營資本聯(lián)合體成功簽約,杭臺高鐵成為中國首條民資控股高鐵。 杭臺高鐵北起杭州東站,利用杭甬高鐵至紹興北站,之后新建正線至臺州市溫嶺站。全線長266.9公里,其中新建線路226公里、設(shè)計時速為350公里。杭紹臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分 杭臺高鐵的建成,將使臺州融入省“一小時”交通圈,具有重大的意義。
 
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