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快遞小哥
返回頂部>> 照片說明: 2016年7月12日,新的忙碌一天開始了
返回頂部>> 照片說明: 2016年7月25日,快遞小哥的背影。
返回頂部>> 照片說明: 2016年8月5日,出發前的加固。
返回頂部>> 照片說明: 2016年9月20日,卸貨。
返回頂部>> 照片說明: 2016年7月25日,車子故障,修車中。
返回頂部>> 照片說明: 2017年1月29日,冒雪送貨。
返回頂部>> 照片說明: 2017年3月11日,休息時間。
返回頂部>> 照片說明: 2014年9月13日,午餐時間。
返回頂部>> 照片說明: 2016年6月23日,高溫下露天作業
返回頂部>> 照片說明: 2016年8月16日,寧波快遞總部分選現場
返回頂部>> 照片說明: 2016年8月16日,出差錯了,原因分析
返回頂部>> 照片說明: 2016年8月16日,裝車。
返回頂部>> 照片說明: 2016年3月21日,超載的快遞車。
返回頂部>> 照片說明: 2014年9月12日,分選快遞包裹。
返回頂部>> 照片說明: 2016年5月16日,早上的例會。
返回頂部>> 照片說明: 2016年4月4日,送貨上門。
拍攝地點:寧波      拍攝時間:2016-03-01     
作品標題:   快遞小哥
作品介紹: 近年來,“互聯網+”的深度發展讓公眾對快遞行業的需求水漲船高,隨著網購的紅火,快遞也成了個熱門行業,不經意間,市區的大街小巷穿梭著忙碌的快遞小哥。中國快遞的送貨效率與規模,全球無雙,極高的性價比背后,快遞小哥們承受著代價。 當人們只關心快遞小哥送來的包裹是否準時、快速、完好無損,卻對他們的境遇一無所知。“5+2”、“白加黑” 的工作常態,一年365天,他們天天都奔波在城市的各個角落,這似乎只有快遞小哥。寒來暑往,不管氣候多么惡劣、環境多么危險,他們都要出門工作。快遞員超長的工作時間也讓人難以承受,一般而言,快遞員每天的工作時間都在10小時以上,從來沒有“標準工作時間”的概念。 為了滿足客戶需求,快遞服務普遍采用點到點、戶到戶的模式運送快件,面對快遞小哥的交通工具差,勞動保護條件的匱乏、安全保障的闕如,存在著勞動安全保障,合法權益方面很難得到維護等一系列問題令人擔憂。當我們一個勁兒想要“快、快、快”時,請對快遞小哥送去溫暖的“謝謝”,也給予他們應有的社會尊重。
 


         
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