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船工
返回頂部>> 照片說明: 1.傍晚的陽光給船身映上了一層溫暖的金色,王云文在腳手架上與船上的同事一起合作測量長度。
返回頂部>> 照片說明: 2.電焊是造船工作中的重中之重。陳忠林已做了40多年的電焊工作,他舉著焊鉗,仔細(xì)查看著每一個(gè)焊接部位,確保整艘船無漏點(diǎn)、無損點(diǎn),確保大船最終能安全地在大海中暢行。
返回頂部>> 照片說明: 3.已拼裝完成的大船上,張孝明正在提著漆桶轉(zhuǎn)換場地,去另一邊做船殼表面的墊層處理。
返回頂部>> 照片說明: 4.已基本上漆完工的翔龍舟藍(lán)紅相襯,在夕陽下特別漂亮,油漆工王云龍坐在腳手架上,正一絲不茍地用白漆為大船標(biāo)上168的數(shù)字。
返回頂部>> 照片說明: 5.船體經(jīng)過底漆、中層漆的噴涂之后,船底的吃水線以下需要涂上鮮紅的面漆,油漆工李盛平拿著漆刷為船底的螺旋槳上漆。
返回頂部>> 照片說明: 6.夕陽西下,工人都已收工,老船工李傳明圍著船身最后再轉(zhuǎn)一圈。這兩艘大船經(jīng)過幾個(gè)月的搶工,即將擇日下海。
返回頂部>> 照片說明:
拍攝地點(diǎn):玉環(huán)大麥嶼      拍攝時(shí)間:2023-11-29     
作品標(biāo)題:   船工
作品介紹: 古往今來,雖然船的材質(zhì)、樣式、動(dòng)力源不斷發(fā)生改變,但造船人的追求始終未變:造得好船濟(jì)滄海。在傳統(tǒng)制造業(yè)當(dāng)中,造船業(yè)的一線人員可能是最辛苦的,寒冬酷暑里,風(fēng)霜雨雪中,總有他們默默勞作的身影。切割、焊接、搬運(yùn)、拼裝、油漆……每一項(xiàng)工作都要求精益求精,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要求踏實(shí)到位。每次走進(jìn)大麥嶼造船廠,總會(huì)被眼前的勞動(dòng)場景感動(dòng)著,記錄下他們那一個(gè)個(gè)瞬間。
 


         
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