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《“融杭”腳步》
返回頂部>> 照片說明: 地鐵施工隧道在不斷延伸,巡檢人員每天要沿著軌道檢查施工進度狀態(tài),為了地鐵夢的早日實現,無論酷暑嚴寒,他們毅然前行。2018年3月8日
返回頂部>> 照片說明: 盾構機部件安裝是個非常復雜且需要精準操作的流程,每次搶修或維護性檢修后都要經歷這個流程。工程技術人員群策群力,精準放下(進)每一個部件,確保設備發(fā)揮最佳性能。2018年9月18日
返回頂部>> 照片說明: 盾構機設備安裝時要開展多項作業(yè),這是工人們正在進行焊接施工。焊接作業(yè)閃耀的弧光,照亮了壯美的盾頭。2018年8月13日
返回頂部>> 照片說明: 盾構機的結構復雜,每次挖掘作業(yè)結束之后工程技術人員都要深入機艙,對盾構機內部系統(tǒng)開展調試。他們配合默契,技術嫻熟。2018年5月24日
返回頂部>> 照片說明: 參加杭臨地鐵建設的工程技術人員正在對被稱為工程機械之王的盾構機“心臟”進行檢測,以確保掘進、排淤順利進行。2019年9月15日
返回頂部>> 照片說明: 推進控制中心是盾構機的大腦,智能操控臺可以顯示出設備工作時的各種技術參數,它們反映了設備的工作狀態(tài)。工程技術人員每天要對智能操控“中心”的參數進行監(jiān)控,判斷并調整技術參數,確保施工作業(yè)正常進行。2018年8月3日
返回頂部>> 照片說明: 盾構掘進時其各項電氣及傳動系統(tǒng)都必須狀態(tài)良好,負責主板作業(yè)的技術人員兢兢業(yè)業(yè),認真地做好每一系統(tǒng)的調試工作。2018年1月29日
返回頂部>> 照片說明: 工程人員在進行組板作業(yè)時要旋緊成百上千只螺絲螺帽。他們汗流浹背,仍然一絲不茍。這種螺絲釘精神讓他們平凡而偉大。2018年8月3日
返回頂部>> 照片說明: 工程技術人員進入盾構機艙,在0.6*7.2米的空間里勘察掘進系統(tǒng),為檢修提供數據。2019年9月7日
返回頂部>> 照片說明: 盾構機的刀片被稱之為盾構機的“牙齒”,也是盾掘作業(yè)的關鍵部件,機械運行到一定程度就需要對刀片機械更換。工程技術人員對盾構機進行刀片更換時,是難度很大的技術活。他們不顧汗流浹背,全力以赴確保刀片更換的工作質量。2019年9月7日
返回頂部>> 照片說明: 施工人員冒風險、爭時間、搶速度,伴隨著汗水從額頭成串滴落,克服了上軟下硬復合地層的重重困難,工程按時間節(jié)點有序推進。2019年9月1日
返回頂部>> 照片說明: 地鐵工程中掘進的38米深水井,施工要求非常高。為了防止地下水涌進,施工人員加班加點連續(xù)作業(yè)。2019年9月1日施工人員左右開弓,奮力搶修水泵。2019年7月9日
返回頂部>> 照片說明: 施工掘進時,盾構機會“盾”出大量泥漿,為確保后續(xù)“構”工程的順利推進,工人們要將積聚的淤泥及時清除。清淤工作非常艱苦,勞動強度也很大。但他們精神飽滿,緊跟機械的節(jié)奏,奮力進行地下清淤。2019年9月9日
返回頂部>> 照片說明: 鋪軌清淤的工作繁重而艱苦,工人們的午餐沒有辦法返回地面,也只能在清淤現場就餐。工人們的辛勤勞動,打通了與時間賽跑的地下軌道。2019年8月30日
返回頂部>> 照片說明: 地下清瘀作業(yè)工作環(huán)境艱苦,勞動強度大。工人們在中午工間小息的時候,只能在隧道里打個盹兒,解解乏。2019年9月7日
返回頂部>> 照片說明: 杭臨地鐵的二千余名建設者們,克服困難,夜以繼日,秉持初心,牢記使命。無論嚴寒還是酷暑,他們始終是堅守者。2019年9月16日
返回頂部>> 照片說明: 帶著作業(yè)手套的地鐵工人特寫
返回頂部>> 照片說明: 杭臨地鐵16線的農林大學站隧道,經歷一年半時間的挖掘,這天盾構機出境,這標志著杭臨地鐵16線終于全線貫通。2019年9月14日
返回頂部>> 照片說明: 錦南新站-中間風景區(qū)間左線順利貫通,建設人員正在歡呼工程取得階段性成果。2018年10月30日
返回頂部>> 照片說明: 安裝鋪軌作業(yè)中的焊接屬于特種作業(yè),也是施工質量控制中的特殊過程。施工人員嚴格按照國家的法規(guī)要求持證上崗,遵守操作規(guī)程嚴格施工。2019年9月8日
返回頂部>> 照片說明: 軌道是列車運行的基礎,作業(yè)人員在全神貫注地施工。2019年9月8日
返回頂部>> 照片說明: 為了確保鋪軌工程質量,地鐵人將軌道焊接作業(yè)確定為關鍵質量控制點。施工人員作業(yè)結束后要進行自檢,職能部門人員還要實施專檢。在他們的操作中,講求整體“受控”。2019年9月10日
返回頂部>> 照片說明: 軌道自動焊接機的作業(yè)充滿了創(chuàng)造的智慧,它在地下焊接作業(yè)中迸發(fā)出的耀眼光輝,像的一種禮贊,褒揚著地鐵人的平凡而偉大。2019年9月16日
返回頂部>> 照片說明: 機電工程人員軌道作業(yè)加班加點,焊接施工閃現道道弧光,為實現通車目標創(chuàng)造了先決條件。2019年10月23日
返回頂部>> 照片說明: 在工程后期施工中,加速完成電纜敷設已經成為確保工程如期完工的關鍵。電氣工人奮力拼搏,一定要使工期如期實現。2019年10月19日
返回頂部>> 照片說明: 機車行駛必備的電氣設備安裝是架線施工工序,電氣工人為了確保工期實現,日夜加班,但井然有序。2019年9月10日
返回頂部>> 照片說明: 地鐵安全運行,各種燈光保障也是必不可少的。工程技術人員認真調試著列車行駛用的各種照明用燈,確保列車安全運行。2019年11月3日
返回頂部>> 照片說明: 杭臨地鐵進行第一次試車,駕駛人員認真記錄著列車運行所有技術參數,這天熱滑成功。2019年9月26日
拍攝地點:杭州市臨安區(qū)      拍攝時間:2018-10-01     
作品標題:   《“融杭”腳步》
作品介紹: 杭臨地鐵建設始于2015年,該工程的啟動結束了杭州市臨安區(qū)沒有鐵路的歷史。杭臨地鐵可以視為融杭“第一路”。 整整三年的跟蹤拍攝,讓我有機會體驗這樣一個宏偉工程里蘊含的眾多建設者們的艱辛。在攝影者的眼里,用鏡頭的語言、全方位的構圖、恰到好處的光影去表現一個具有深刻寓意的事件時,其間,所受到的震撼和感動,是創(chuàng)造出具有思想內涵、彰顯出不朽生命力作品的源泉。 當沉睡的土地被盾構機喚醒,冰冷的鋼絲在建設者手里變成了具有生命力的藝術品。我目睹一個個桿件被用鉚釘拼接成巨大的箱梁,一條條鋼軌蛟龍般鋪臥在大橋上或隧道中,砥礪奮進的建設者們,為加快融杭一體化進程不辭辛勞,精心施工。當我們的視野和建設者的腳步在時空中不斷拓寬延長……我深深地感慨:“交通強國,地鐵必行!”我有幸用手中的鏡頭記錄了盾構機頑強地掘進、機械吶喊似的轟鳴、弧光閃耀的“交響樂”。 我不會忘記,在時至“三伏”的滾滾熱浪里,杭臨城際鐵路的建設者們頂高溫、戰(zhàn)酷暑,渾汗如雨。工地是他們的舞臺,崗位是他們的戰(zhàn)場。地上地下秩序井然,一派熱火朝天的景象。汗水浸透他們的衣服,幾乎整天沒干過。臉上流淌的汗水順著下巴尖匯成汗珠,滴落在高溫炙烤下的鐵軌上,瞬時消失得無影無蹤。為如期完成上泉車輛段、九州街站、臨安廣場站、農林大學站、青山湖站、八百里站、青山湖科技城站等各站段工程,兩千余工人日夜奮戰(zhàn)在第一線。隧道掘進、鋪軌、裝修、接線、機電安裝等系列工作如火如荼。 來自吉林公主嶺的梁歡,從事地鐵建設項目一干就是六年。現在他帶領15人負責工程的電器安裝和維修工作。為了工程能如期推進,他工作兢兢業(yè)業(yè),從嚴對待每一次安裝檢修。他說:裝備不斷更新,要一絲不茍,認真對待每臺設備的電器技術參數,才能確保裝備正常運轉。來自云南的鄭宗森是今年才來臨安參加地鐵建設的,有近半年時間沒回家了。他說,有機會來臨安建設地鐵是一種幸運,也是一種幸福。將來,坐著自己建設的地鐵去杭州看美麗的西湖,多自豪啊!如今,杭臨城際鐵路已經全線通車,這個夢想已經照亮了現實! 在整個拍攝工程進展的過程中,不僅需要用善于發(fā)現美的 眼睛,更需要有尋找“不尋!钡陌V心!我眼中的鋼鐵橋梁,具有強勁的穩(wěn)固感和跨越力。它既是制造錨箱、桁架、鋼索、鋼塔時富有力度和節(jié)律的幾何構成,也是制造、建設、竣工、通車后那莊嚴而美觀、恢弘而大氣、高雅而鏗鏘的雄風……真可謂:一塔一梁,皆可入畫;一洞一橋,均乃華章。 杭臨城際鐵路的建設,隨著盾構機刀盤緩緩從洞口破巖而出,伴著現場的一片掌聲和雷鳴般的歡呼……鏡頭最終定格在杭臨城際鐵路貫通的感動瞬間。
 


         
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